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  La correa de distribución es una de las piezas más importantes del motor y, al mismo tiempo, una de las más desconocidas.  Muchos conductores no saben cuándo cambiarla, qué síntomas da o qué pasa si se rompe , y eso puede acabar en una avería muy cara.  En este artículo te explicamos todo lo que necesitas saber sobre la correa de distribución , de forma clara y sin tecnicismos.     1. ¿Qué es la correa de distribución y para qué sirve?   La correa de distribución es la encargada de coordinar el movimiento del motor , sincronizando el cigüeñal y el árbol de levas.   Gracias a ella, las válvulas y los pistones funcionan de forma correcta.  Si esta correa falla o se rompe, el motor puede sufrir daños graves , llegando incluso a quedar inutilizado.     2. ¿Cada cuántos kilómetros se cambia la correa de distribución?    No hay una cifra única, per...

  Notar que tu coche consume más combustible de lo normal es algo muy común. Muchas personas se dan cuenta cuando empiezan a repostar más a menudo sin haber cambiado su forma de conducir.  La pregunta es clara: ¿por qué mi coche gasta más gasolina o diésel?  En este artículo te explicamos las causas más habituales y qué puedes hacer para solucionarlo antes de que el problema vaya a más.   1. Presión incorrecta de los neumáticos  Qué pasa:  Cuando los neumáticos tienen menos presión de la recomendada, el coche necesita más esfuerzo para avanzar.  Por qué aumenta el consumo?:  Mayor resistencia al rodar → el motor trabaja más → gasta más combustible . Solución:  Revisar la presión al menos una vez al mes y ajustarla según indica el fabricante (puerta del conductor o manual).    2. Conducción agresiva   Qué pasa: Acelerones bruscos , alt...

  Comprar un coche de segunda mano puede salir muy bien... o muy mal si no sabes identificar ciertos fallos que aparecen antes de que sea tarde. Y a mucha gente le aparecen también con sus coches y se preguntan, ¿qué significa este fallo en mi vehículo y por qué aparece? Hoy os explicamos los fallos más comunes en los coches y sus causas.   1. Se enciende el testigo del motor (Check Engine)   Este es el clásico que asusta a todo el mundo. Puede aparecer por algo leve o algo serio .  Posibles causas:   Sensor defectuoso (sonda lambda, caudalímetro). Tapón del depósito mal cerrado. Fallo en la combustión. Problemas en el sistema de emisiones.  👉 Importante: Si el coche funciona "normal", suele ser algo leve, pero no lo ignores , porque es un fallo pequeño que puede acabar siendo caro.    👉 Si estás pensando en comprar un coche usado te recomendamos leer también:  5 cons...